宁芜铁路扩能改造工程开工动员会在南京隆重举行

12月8日上午，宁芜铁路扩能改造工程开工动员会在江苏南京举行，上海路局侯文玉董事长致辞，江苏省委常委、南京市委书记韩立明宣布宁芜铁路扩能改造工程开工，标志着该项目正式进入到开工建设阶段。项目明年将全线开工，力争通过4年左右的努力实现扩能改造项目顺利竣工。芜湖市政府副秘书长潘枫、市发改委（铁路办）副主任王爱清参加开工动员会。

宁芜铁路于1935年建成运营，它北起南京东站，经南京市沧波门、古雄等站进入安徽省马鞍山市，过当涂县入芜湖市，终于芜湖东站。建成运营后，宁芜铁路成了长三角地区承担重要客货运输任务的国家铁路线。同时还是联接皖南至华东、上海的支线，也是华东一通道和华东二通道的联络线，更是中国最繁忙的单线干线铁路之一。目前，宁芜铁路日开行列车39对（客运列车13对，货运列车26对），为客货共线的单线铁路。改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路,全长102公里，其中芜湖市境内6.72公里，经过塔桥站和芜湖东站。该项目建设也为我市塔桥铁路物流基地项目创造了建设条件。